Hallo zusammen
der ein oder andere weis es ja, dass ich meine K75 seit September letzten jahres umbaue. nun neigt sich der umbau langsam dem Ende und ich kann endlich wieder fahren 
Diese Woche werden vorn noch die Stahlflexleitungen angebaut und eine Halterung für den Sitz improvisiert (die endgültige Halterung wird dann cnc gefräst, aber solange halte ich das nichtmehr aus) und dann wird die gute wieder Bewegt
hier mal ein paar bilder von den letzten 2 Wochen (also so ziehmlich aktueller stand):
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und so habe ich sie gekauft (700CHF frisch ab MFK nahe Frauenfeld. motorverkleidung und die seitenteile unter dem sitz sind auf dem Foto aber schon abmontier):
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alles in allem habe ich somit knapp 3000 Franken in ein motorrad investiert, das es so kein zweites mal gibt und etwa 300Stunden meiner Freizeit. Aber ich schraube noch gern. habe sooviel dazugelernt dabei. sowohl in elektronischer sicht, als auch aus Mechanikersicht.
Was habe ich bisher gemacht?:
-Federgabelteile schwarz Pulverbeschichten lassen (Danke an dieser stelle für den guten Tipp mit dem Pulverer aus Berlin, erstklassige arbeit!)
-Am rahmen sämtliche Halteösen und punke für die verkleidung weggenommen, die nichtmehr benötigt werden und den ganzen rahmen schwarz pulvern lassen
-Bei der Gelegenheit Lenkkopflager neu gemacht, luftfilter gewechselt, motor gereiningt (da sah der Motor aus dem Siff und Scheisse thread noch richtig gut aus dagegen. habe da zigarettenkippen drauf gefunden... dort habe ich einen halben tag lang mit pinsel und bremsscheibenreiniger geschruppt), neue Siris in die Gabel, neues Gabelöl, Faltbälge montiert, Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit erneuert.
-Zündschloss umgesetzt (halter dafür mit dem 3D drucker ausgedruckt), Hupe umgesetzt (auch dort einen alter gesägt, gefeilt und angeschweisst), Neuer Lenker, neuer Tacho, neue ganganzeige (gehäuse selbst gezeichnet und drehen lassen, elektronik selbst entwickelt), neuer fender (vorn und hinten), neue blinker LED (dafür musste auch das Blinklichtrelais angepasst werden, hat mich fast zur verzweiflung gebracht ehe ich herausgefunden habe, wie), neuer Scheinwerfer, neues Rücklicht, neue Nummernschirldbeleuchtung LED, neue griffe, neue Spiegel, Tank neu lackiert (bei der gelegenheit löcher im Tank verlötet und den tank von innen gereinigt), Tankdeckel abgelackt, neue reifen, vorn neue Lager in die Felge getan, neuer Ausgleichsbehälter fürs Kühlwasser(jetzt unterm Tank), neue Batterie, Hitzeschutzband um den Auspuff, neuer Solosattel (Handmade in Germany), umgerüstet auf stahlflex
-Getriebe: Madenschraube festgezogen und dabei gleich noch ölwechsel gemacht und dichtungen gereinigt und mit Siliconfett eingefettet.
-Elektronik: den Kabelbaum neu verlegt (endet jetzt im Elektronikkasten), platine entwickelt, geätzt und bestückt, die die Aufgaben der Brotbox übernimmt.
-EA beim Bonner machen lassen
-Felgen Pulvern lassen
Gruss Maru
