Rasseln bei laufenden Motor. Nebenwelle?

ruesti · 17. September 2017

Hallo

Ich habe beim kalten Motor ein rasseln im Gebälk. Das habe ich hier auch schon mal gepostet. Klar haben alle gemeint es ist die Nebenwelle. Ist ja ein bekannter Fehler. Wird besser wenn der Motor warm wird. Ok. Die K hatte jetzt eh kupplungsprobleme. Da habe ich mir gedacht mache ich halt mal den Motor auf und wechsel das Teil. Jetzt liegt die Welle vor mir und sieht eigentlich ganz gut aus. Die Nieten sehen gut aus und die Löcher auch. Was rasselt dann sonst? Oder ist doch was an der welle?

Gruß uli

HeinzNOH · 17. September 2017

Um die Nieten zu prüfen, muss die Nebenwelle nicht ausgebaut werden. Es reicht, den Kurbelwellendeckel abzunehmen.
Das Geräusch, das ausgeleierte Nieten verursachen würde ich auch nicht als "Rasseln" bezeichnen.
Bei "Rasseln" kommen mir eher die Steuerkette und/oder der Kettenspanner in den Sinn.

RainerF · 17. September 2017

Zitat von ruesti

Hallo

Ich habe beim kalten Motor ein rasseln im Gebälk. Das habe ich hier auch schon mal gepostet.

Gruß uli

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...damals wurde Dir auch die Steuerkette genannt, hast Du da schon nachgeschaut?

KRacer · 17. September 2017

Hi

Ich würde sagen der spanner der Steuerkette ist am ende oder drückt nimmer

Mit freundlichen Grüßen Franz

Flagg · 17. September 2017

Autsch. Da würde aber erst mal mit der Kanone auf Spatzen geschossen.
Steuerkette -/Spanner wäre erstmal einfacher gewesen. Geräusche lassen sich prima mit einem Stethoskop oder auch einen aufgelegten und andererseits angelegtem Ohr Orten. Nur so als Tip...

ruesti · 18. September 2017

Die Kanone für die Spatzen war nicht so wahnsinnig groß. Da ich ja das getriebe eh runter hatte und ich die nebenwelle bei eingebauten Motor entfernt habe wars garnicht so schlimm

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