Hallo Gemeinde,
habe bei meiner K100rs 16v von `92 die batterie erneuert, sie lief einwandfrei ca. 5km incl. AB. Beim nächsten Start nach 10 min. zum Reifendruck checken gingen beim drehen des Zündschlüssels wie immer die Kontrollleuchten an, die Benzinpumpe pumpte aber beim Drücken des Startknopfes ging die gesamte Elektrik sofort aus, ohne dass der Anlaser im geringsten drehte, auch die Uhr ging aus. Beim Rückstellen der Zündung in die 0-Position ging die Uhr wieder an, Bei weiteren Startversuchen ging beim Drehen des Zündschlüssels manchmal wiederum die Uhr wieder aus, manchmal aber auch die Kontrollleuchten an samt Benzinpumpe, jedoch beim Drücken von Start jeweils Komplettes Erlöschen der Elektrik. Die Batterie ist wie gesagt voll.
Wer weis hier was dahinterstecken könnte?
Bin dankbar für Tipps!
Beste Grüße
Bastian
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bitte die batterieanschlüsse und dir massepunkte prüfen
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Kommen bei dem Fehlerbild nicht auch die "Starterkohlen" in Betracht
Vielleicht mal 2./3. Gang einlegen und mit Gewalt gegen den Wiederstand nach hinten "Ruckeln".........................., soll auch schon geholfen haben..........?
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wenn die Massekabel überprüft sind, bitte an das Zündschloss denken
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Kommen bei dem Fehlerbild nicht auch die "Starterkohlen" in Betracht
Vielleicht mal 2./3. Gang einlegen und mit Gewalt gegen den Wiederstand nach hinten "Ruckeln".........................., soll auch schon geholfen haben..........?
Oder ein Helfer beim betätigen des Startknopfes mit einem Hammer ein Ticks auf dem Anlasser geben lassen.
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Vielen Dank für Eure guten Tipps, hatte auch an den Anlasser gedacht und schon Anleitungen zum Schrauben gesucht.
Doch über Nacht hat sich das Problem in Luft aufgelöst, die Maschine sprang heute völlig problemlos an und alle weiteren Starts gingen ebenfalls problemlos.
Werde wohl die Anlasserkohlen vorsorglich trotzdem wechseln, habe erst ca. 100000 km.Einen schönen Sonntag!
Grüße Bastian
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