Mikuni Doppelvergaser Kawasaki Z1300 - 6 Zylinder

ich nicht

habe aber einen kameraden, der sich auf die alten, "geilen" japse wie xs, cb750, boldors, desmodromen und auch die z-Serie spezialisiert hat. war vor ca 6 wochen wegen dem vergaser der dr650 da, da wuchtete er grad eine z1300/6 fluchend von der bühne. Er meinte, das dings wäre ca 5x so schwer wie er selbst Norton und alte trumpfen macht er auch

ultraschallen und richtig bedüsen/nadeln kann der auch jut, die DR650 wollte nach 14jahren rumstehen auch nimmer, das hat er auch gut hinbekommen. Ganz kalt, halbkalt, mittelwarm, warm und heiss; kalt 5x ohne zündung durchtreten, dann ein Kick = löppt. Bei allen anderen temperaturzuständen reichen maximal 3 tritte, dann bollert die RuckiZucki

Classik Bikes
Markus Mauer
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Ab 10 Uhr, der pennt immer lange

Der macht auch "vergaser" für seinen Fliegerclub, ich hab den schon mit Lupe vor einem Vergaser eines 2zyl-boxers hocken sehen, das war so'n Dings für'n rc-fliegzeug, 35 ccm, oderso.

Vom Hörensagen und anderen Sagen wird bei uns in der Gegend von Helmut Göckeler gesprochen.

Früher hatte er eine Triumph und Kawa Werkstatt, heute hat er sich nur noch auf die 13er konzentriert.
Es gehen Sagen um die Welt, daß er der wahre 6-Zylinder-13er Gott wäre.

Hier der Link dazu:
https://www.z1300.de/index.html?imprint.htm

Vielleicht zu weit weg, aber nur der Vollständigkeit halber.

Schöne Grüße von der Schwäbischen Alb,
Jürgen

Zitat von dirkME

wegen dem vergaser der dr650

Da nimmste am Besten einen von der KTM 650 LC4,Düsen etc anpassen - dann rennt das Ding sauuuuuuuuu guuuuut.