Hallo, ich habe Anfang März meine K100 2V aus dem Winterschlaf geholt und erfreut festgestellt, dass sie sofort ansprang. Eine Woche später wollte ich mit dem Moped zur Arbeit fahren, aber zu meiner großen Überraschung sprang sie nicht an. Ich habe mittlerweile alles geprüft: Zündfunke ist da, Benzinpumpe arbeitet (Einspritzrelais ist neu), Benzindruck in der Einspritzleiste ist gegeben. Hallgeber ist nicht verstellt. Zündsteuergerät ausgetauscht. 12 Volt Spannung (plus) an Einspritzventilen liegt an. Mit Diodenprüflampe habe ich eben geprüft, ob die Jetronic Masse an den Einspritzventilen schaltet. Wenn ich das richtig sehe, müsste die Diodenprüflampe beim Starten flackern? Das tut sie nicht: vielmehr liegt Masse permanent an. Sogar wenn die Zündung aus ist und die Diodenprüflampe am Pluspol der Batterie angeschlossen ist und die Prüfspitze an die Masse schaltende Leitung der Einspritzventile gehalten wird, liegt dauernd Masse an. Das kann doch nicht richtig sein? Vermute ich es richtig, dass hier ein Fehler in der Jetronic vorliegt? Für Eure Hilfe wäre ich dankbar!
K100 2V springt nicht an
- contaxfreund
- Erledigt
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Entweder Steuergerät oder es ist ein Kabel durchgescheuert und hat Massekontakt.
Aber dann müsste das Mopped aus dem Auspuff nach Benzin stinken. Wie sehen die Kerzen aus?
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Halte an die ESV mal eine alte Männerprüflampe hin und schau noch mal.
Die LED leuchten wegen jedem vermeindlichen Mist. -
Ist eine normale Prüflampe nicht zu langsam?
Solange es um Anlasserdrehzahlen geht, nicht.
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