Hi,
nach 2 Tagen schrauben, heute mal 'ne kleine Proberunde aufgelegt. Lüppt soweit, daß ich mich trauen täte, im Februar beim Tüv vorzureiten .
Abschließend DroKla-Poti-Einstellung gecheckt mit UDIG 3 und festgestellt, daß der "Einstellbereich" bei mir nur ca. 0,3 nanograd sein kann. Grad war's grün, ein Herzschlag später wieder rot. An Schrauben festziehen gar nicht zu denken. Ist die Schleifbahn innen "hinüber" oder wat anneres? Rep-Möglichkeiten?
Hat eine abgenudelte Schleifbahn Auswirkungen auf den Motorlauf im "bevorzugten" Drehzahlbereich 1500-4500 rpm? Ab 4000 geht die Post ab, aber da fahr ich eher selten, daher vielleicht weniger Abnutzung der Schleifbahn?