K 1200 LT Bremsanlage ABS 2 VS I-ABS

Hallo an die Neuschwanstein Fahrer; ich bräuchte mal eine kleine Kaufberatung. Liebäugel mit einer 1200LT, habe aktuell eine aus 2000 gefunden (Kupplung neu vor ca 8TKm). Das ABS 3 (Integral Abs) ist ja meines Wissens erst Ende 2000 bei der LT in Serie gegangen. Verkäufer meinte man hört keine Pumpengeräusche, also wird sie wohl noch mit dem alten ABS 2 ausgestattet sein.

Jetzt meine Frage an Euch; ist die mit dem Abs2 ausreichend bestückt, was die Bremskraft anbelangt? Kann man damit bedenkenlos fahren, oder sollte es doch eine Maschine mit I-ABS sein!??

Ich fahre ja bei meinen beiden R - RTs beides, also Abs 2 und I-ABS. Stichwort Restbremsfunktion ist ein gutes Stichwort; ist bei der RT schon nicht lustig, möchte ich mir bei der Neuschwanstein gar nicht ausmalen...

Ansonsten ist mir bewusst das beide Systeme vor und Nachteile haben...

Ich meine in zeitgenössischen Test wurde die Bremsanlage als zu schwach reklamiert und erst mit dem Bremskraftverstärker auf hohes Niveau gehoben...