Füllstand/Füllhöhe Gabelöl in der K 1100 LT

Moin Moin

Als erstes wird das Motorrad nicht in die Federn gezogen

Füllstand steht in den Reparatur Seiten

Möglicherweise hat Holger in Briancon das Wartungshandbuch gerade nicht in Griffweite…

Unterwegs einfach so Öl nachfüllen ist nicht ganz so einfach, nach der BMW Methode wird mit einer fixen Ölmenge gefüllt, setzt aber natürlich voraus dass vorher das Öl ganz abgelassen wurde.

Im WHB steht:

Ölfüllmenge:Ölwechsel:

links .....................................................0,35 - 0,01 l

rechts...................................................0,40 - 0,01 l

Neubefüllung:

links, rechts..........................................0,40 - 0,01 l

Die Wilbers Methode ist Befüllung bei ausgebauten Federn und voll eingetauchter Gabel bis 160mm unter den oberen Rand. Wilbers empfiehlt SAE 10.

Also beide Varianten sind unterwegs nicht so ohne weiteres zu machen. Die Frage ist wohl wie viel Öl ist denn ausgetreten. Wenn das nur sehr wenig ist ist sicher zu überlegen das zu Hause in aller Ruhe und bei besseren Möglichkeiten zu beheben.

Sicher geht das, das mache ich bei jedem Gabelölwechsel so - sonst kriegst Du das Öl ja micht in die Gabel rein . Falls aber wirklich nur etwas Öl „entflohen“ ist, tät ich an Deiner Stelle das aber erst zuhause machen. Unterwegs würd‘ ich mir diese Bastelei sparen und einfach fahren…

Hatte das hier so verstanden das die beiden Gabelholme der bei der 11er verbauten Marzocchi Gabel der eine die Zug- und der andere die Druckstufen Dämpfung

übernimmt, und somit eine unterschiedliche Füllhöhe die Eigenschaften ändert, aber definitiv kein Grund ist eine Tour abzubrechen.