Brotdose mit Ausfällen

Bei diesem multiplen Ausfall denke ich eher nicht, das es an der Brotdose liegt.

Massefehler in verschiedener Ausprägung können das sein.

Würde aber erstmal mit den Sicherungen anfangen und die prophylaktisch tauschen.

Primäre Kandidaten Sicherung 1 (Uhr und weitere) und 3

Eine ausführliche Sicherungsbelegung für die 2V hab ich dir mal dran gehängt.

Gruß Micha

Sicherungen_Kxxx2V.pdf

PS.:

Unter der Öldruckleuchte ist die Choke-Lampe

Zu deinen Lichtspielen hab ich mir ein paar Gedanken gemacht.

Was gar nicht ins Bild passt ist die Chokeleuchte.

Die wird über Masse geschaltet und wenn der Schalter an der DKL nicht geschlossen ist, kann da auch rückwärts nix leuchten.

Befürchte du hast da einen Kurzschluß, der sich durch den Kabelbaum "gesägt" hat.

Daher würde ich erstmal die Batterie abklemmen und mir alle Kabel genauer anschauen, ob irgendwas schon mit bloßem Auge zu erkennen ist.

In meiner Aufstellung steht auch, was nicht abgesichert ist

Zwei solche Fälle hatte ich hier schon zur Reparatur.

Einmal ein eingeklemmtes Kabel der (nicht abgesicherten) Instrumentenbeleuchtung.

Beim zweiten war das dünne Massekabel von dem Rahmen der Zündspulen verschmort. (Fehler der Zündspulen).

Falls du jemanden zum Gedankenaustausch brauchst ruf an.

Gruß Micha

Kabelbaum im Lenkkopfbereich durchgescheuert fällt mir da als erstes ein - aber das ist nur eine der Möglichkeiten. Ich tät‘ wohl eher einen Kabelbaum aus verlässlicher Quelle organisieren und einbauen wollen, um der (allenfalls unendlichen) Fehlersuche aus dem Weg zu gehen…

Zitat von Sepp

Wie funktioniert das Lampenkontrollgerät, stellt es auch Kurzschluss fest?

Was sollte das Lampenkontrollgerät damit zu tun haben?

An Sicherung 3 hängt doch nur die Uhr und das Blinkrelais. Und da auch nur der Teil, der für die Warnblinker bei abgeschalteter Zündung zuständig ist.

Die Blinker werden doch überhaupt nicht von der Überwachung erfasst.