Hallo liebe Gemeinde,
Ich komme an meiner K75 nicht weiter.
Zur Vorgeschichte:
Meine K75 RT besitze ich seit nunmehr 4 Jahren . Sie lief nie so wirklich perfekt , bläute , verbrauchte Öl und verlor selbiges auch noch durch einen defekten Motorsimmering.
Im vergangenen Winter baute ich also den Motor aus um ihn neu abzudichten. Alle Simmeringe , Ventilschaftdichtungen und auch die Kopfdichtung kamen dabei neu.
Das klappte alles ohne Vorkommnisse, also baute ich den Motor ein und unternahm erste Startversuche. Sie sprang auf Anhieb an , nahm jedoch kein Gas an bzw. ging aus sobald man die Drosselklappen über den Kaltstartanhebungswinkel hinaus öffnete.
Da die Saison begann und ich noch weitere Motorräder habe, geriet die K75 leicht in Vergessenheit. Der Herbst brach ein und ich widmete mich der Thematik erneut.
Jetzt ist es leider so,dass sie gar nicht mehr anspringt. Sie orgelt und puffelt auch so,dass man denken würde sie kommt gleich, aber sie springt nicht an.
Anlasser dreht , Funke ist da, Esv spritzen ein.
Es ist wie verhext, ich habe alles geprüft oder ersetzt, trotzdem will sie nicht .
Ein paar Ergebnisse meiner Untersuchungen:
-Motor hat Kompression (2x10-11 bar ; 1x 11,3bar)
-Benzinfilter ist neu (gemessene 2,4Bar Benzindruck
-Zundfunke ist da (Hallgeber mit Messuhr eingestellt, Funkenstrecke der Zündkabel i.O., neue Kerzen)
-Kühlwassersensor hat 3200Ohm bei 17grad
-der Lmm wirft in etwa die Spannungen aus die er sollte (toller Technikteil)
-alle Sicherungen sind intakt (nachgemessen)
-Tank gereinigt und mit frischen Sprit befüllt
-den gesamten Ansaugbereich habe ich neu abgedichtet und anschließend mit einem Nebel-Lecksucher abgedrückt, hier ist alles dicht
-alle 3 Esv sprühen augenscheinlich gleich
-löst man die Kerzen nach dem orgeln sind sie alle klitschnass
Habt ihr noch eine Idee woran er liegen könnte ? 
Ich sehe mittlerweile den Wald vor lauter Bäumen nicht und verzweifle, weil ich nicht verstehe warum sie nicht anspringt.
Ich wäre über jeden Tipp/Hinweis sehr dankbar.
Grüße
