Frohes Neues!
Ich habe mir ein ordentliches Topcase (original BMW) besorgt für meine BMW K 1100 RS.
Montiert, hier schon den weggebröselten Auflagegummi/Schaumstoff an der Halterung ersetzt..
Alles schön fest.
Aber bei der Probefahrt gemerkt, das klappert doch,.
Jetzt die Frage, bevor ich das Topcase unterfüttere:
Das musste jeder schon nach Jahrzehnten mal machen weil ausgeschlagen, oder ist hier Grundsätzlich was falsch?
Hatte vor 15 Jahren schon mal eines an einer anderen BMW K, da hatte ich keine Probleme..
Bestimmt "Schnulli" und gleich erklärt.
