Guten Abend Zusammen,
wie Ihr mich kennt hab ich originalgetreues - aber qualitativ besseres - Bougierrohr gekauft. Der Link ist nur ein Beispiel, damit jeder weiss, wovon ich spreche.
So - jetzt hat es das originale Bougierrohr an meiner 12er RS zerbröselt. Bekanntes Problem. Ich will kein Flechtzeug etc., ich restauriere und repariere meine Motorräder möglichst originalgetreu.
Weiss jemand, wie dieser Schlauch in Brems- und Kupplungsarmaturen eingeführt und dort drin befestigt wird?
Möchte nicht alles auseinanderbauen und dann drauf kommen, dass hier jemand das in- und auswendig kennt und mir Schritt für Schritt aufzeigen kann, wie ich das machen kann.
Ich danke im Voraus herzlich 
Roman
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