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Wäre interessant zu wissen ob die 11er ABS1 oder ABS2 hat!
Unabhängig davon würde ich den ABS-Sensorabstand prüfen und den Fehlerspeicher auslesen.
Neue Batterie kaufen, laden, einbauen und ABS Reset.
Neue Batterie kaufen, laden, einbauen und ABS Reset.
Löscht sich "Unterspannung" nicht automatisch aus dem Fehlerspeicher?
Könnte man beim Fahren mit "Notaus" und wieder "einkuppeln" selbst prüfen.
Ja, soll er. Außer Fehler auslesen ist das aber nach meiner Erfahrung der heilsamste Weg.
Das mit der Unterspannung löschen durch "aus" funzt bei ABS2.
Fahren, auskuppeln, Motor und Zündung im Rollen aus.
Zündung wieder einschalten , Kupplung kommen lassen (Motorrad sich selbst "anschieben" lassen - bedingt ausreichende Geschwindigkeit! beim Motor ausmachen....
Dann bis auf Schrittgeschwindigkeit runter oder ganz anhalten, ja nach Gusto, und wieder anfahren.
Dabei den Motor natürlich nicht ausmachen! 
Beim ABS2 schnalzt die Bremse einmal bei der Selbstüberprüfung im Anfahren und sollte dann ohne Klagen funktionieren.
Klappt bei meinem GSen mit ABS 2, ich denke die K sollte ebenso funktionieren.
Beim ABS1 meiner Ks klappt das nicht - Fehlerspeicher löschen ist da erforderlich.
Mit der Prozedur kannst Du aber nur einen Unterspannungsfehler temporär behen.
Auf Dauer hilft bei sowas nur eine Batterie mit ausreichend Leistung.
Multimeter vorhanden? Ausreichend Batteriekapazität? Auch beim Start oder bricht die ein?
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