BMW K1100LT - wie Krümmer-Dichtringe ausbauen?

    Guten Morgen allerseits,


    ich hab gestern versucht, bei meiner LT die Krümmer-Dichtringe (die aus Kupfer) auszubauen.


    An meinen bisherigen K ging das immer problemlos.


    Diesmal nicht.


    Gibt es da Tricks?


    Komm ich irgendwie seitlich von innen ran, dass ich die aushebeln kann?


    Wäre sehr dankbar um Tipps.


    Liebe Grüsse und einen schönen Tag


    Roman :) :thumpup:

    Es heisst Autobahn und nicht Motorradbahn © by Roman


    Mein Motorrad ist weder ein Steh-, noch ein Putz- noch ein Schraubzeug, sondern ein Fahrzeug

    Mit Bremsenreiniger fluten, Federspannhaken nehmen und damit "rauskratzen". Auch funktioniert: Sehr dünnen Flachkopfdreher zwischen Flansch und Dichtung und drehen / hebeln.

    Flachkopfdrehet - nie gehört.


    Ist das ein Schraubenzieher?


    Und kommt man an die Dichtringe von innen seitlich an oder nicht?

    Es heisst Autobahn und nicht Motorradbahn © by Roman


    Mein Motorrad ist weder ein Steh-, noch ein Putz- noch ein Schraubzeug, sondern ein Fahrzeug

    Einmal editiert, zuletzt von RomanSO ()

    Ja, nimm so ein dünnes Elektroschraubenzieherchen und gehe unter die verdrückt Dichtungen. Die neue schmierst Du dann gut mit Keramikpaste ein und klebst sie damit ein. Die gammelt nicht mehr ein

  • Dieses Thema enthält einen weiteren Beitrag, der nur für registrierte Benutzer sichtbar ist, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diesen lesen zu können.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden