Technische Funktion Plastikrohr am Luftfilter

ich hab mir an meine 100er das 1100er Rohr angebaut. Angeblich mehr Leistung, weil die Luft besser in den Kasten geführt wird.
Da gibts hier auch einen Thread zu, ich glaube ist Teil des K75 Klassik Racers.

Ich glaube nicht, dass es technisch was ausmacht, wenn du das Ding weglässt.
Wenn du eh keine Verkleidung mehr dran hast, wirst du wahrscheinlich auch nicht so oft schnell fahren, dass das was bringen würde.

Glauben Glauben Glauben...

Wenn das Ding nicht dran ist, fehlen dir ab 4500 U/Min etwa 5-8 PS. Wenn dich nicht stört eine fette lahme Gurke zu fahren, machs... In den RAM-Air-Bereich kommt man allerdings nicht mit dem Rohr, auch nicht mir dem 11-er. Das Ansauggeräusch ist ohne Rohr ausserdem nicht mehr leise genug...

Wen du das genauer wissen möchtest kannst du dich ja mal über Schwingunglehre und Röhren und Hohlkörper und son Zeugs einlesen ... wenn mal gerade kein Mopettwetter sein sollte.

Ich weiß aber, das auch in der Fahrzeugentwicklung viel über "try&error" entsteht, und unser Forum hier auch ein nicht zu verachtendes (positives) Schwarmwissen beherbergt.

Bernoulli Gesetz, statischer Druck + dynamischer Druck = constant

Vereinfacht: wenn der Schnorchel fehlt, stroemt der Fahrtwind an der seitlichen Einlassoeffnung vorbei und erzeugt dort einen Unterdruck. Die Maschine bekommt deshalb ohne Schnorchel weniger Luft.