Freies Training Anneau du Rhin 28.07.2016

Hallo zusammen,
da mir die Abstände zwischen den Trainings entschieden zu lang waren habe ich für Kurzentschlossene noch einen Termin am 28. Juli auf der Anneau du Rhin gebucht. Wer lust hat kann sich im Kalender eintragen.

Freies Training Anneau du Rhin

Hallo zusammen, hier der Bericht vom freien Training AdR 28. Jui 2016

Zunächst das Wetter >> PERFEKT, ca. 28° trocken mit leichter Bewölkung... (endlich mal)

Pannen >> nach dem 3. Turn macht es plötzlich Psssssssss Mist, da war das Ventil vom Hinterrad gerissen und es zischte munter raus. Dank Andi (Elsassziegelstein) konnte sein Schrauber seines Vertrauens mal schnell in Buggingen ein neues Ventil reinziehen. Puhhh, Glück gehabt, mir ist dadurch nur ein Turn vor der Mittagspause flöten gegangen.

Gerade die RR auf dem Vorplatz geschoben stand schon Jacques Cornu Gewehr bei Fuß und freute sich dem Anblick der K1100RR. Nach der Mittagspause hat er sich dann die RR geliehen und hat die blaue Gruppe aufgemischt. Nach ca. 15 Minuten kam er dann wieder rein und machte wie üblich einen nicht zu verachtenden Kopfstand auf dem Vorderrad in der Boxengasse

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Sein Fazit, die RR läuft richtig gut. Bremse klasse, Fahrwerk klasse, Reifen klasse und absolut stabiles und neutrales Fahrverhalten. Allerdings waren ihm die 240 km/h auf der Zielgeraden etwas zu wenig.

Dann der Schock, mal eben 8 oder 9 Runden gedreht zeigt mein Laptimer 1:52 RESPEKT

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Das konnte ich so nicht im Raum stehen lassen und hab meine beste Runde im letzten Turn dann von 1:55 auf 1:54 noch verbessert. Sagt mir aber ich muss noch viel üben

Nicht nur Jacques zeigte Intresse an uns beiden Bricklern, da war noch >>> nenne wir es "es" <<< Es sprach gebrochen deutsch, kommt aus der Schweiz und schraubt seit 4 Jahren an Moped rum, beruflich. Es meinte ich habe ihren Vater die 11er von hinten gezeigt. Hab es dann gefragt ob er jetzt sauer ist - nö alles gut
Der Plan es ohne Lederkombi auf die RR zu setzen hat leider nicht geklappt da wir das in der Mittagspause verpennt haben Aber es konnte fahren, hat`s richtig krachen lassen und die Knieschleifer hatten Bodenkontakt
Über die restlichen irritierenden Dinge mit ohne Lederkombi schweigen der Andi und ich mal vorsichtig

Nach Auswertung der ersten Videos habe ich festgestellt dass Jacques exakt die gleiche Linie fährt wie ich. Leider ist das Video durch Beschlag verschwommen, hatte mal wieder den Fehler gemacht die Kamera über dem Auspuff zuvor zu befestigen. Dabei überhitzt das Gerät und die Linse beschlägt. Das dauert mehrere Stunden bis da wieder ein klares Bild zustande kommt
Leider hat auch meine Telemetrie versagt, ich kann also nicht die beiden Streckenprofile von Jacques und mir vergleichen wo der Schlingel die 2 Sekunden mal eben rausgeholt hat.

Was die 240 km/h auf der Zielgeraden betrifft habe ich dann auch mal endlich geschafft. Irgendwann fing die RR kurz vor der 100er Marke an zu begrenzen. Dachte es wäre noch der 4. Gang. Nöö, war der 5. Gang im Begrenzer etwas über 240 km/h laut Tacho
Ich muss lernen die RR komplett anders zu schalten als die 16V. Bei der 16V bekommen ich die Speeds nur hin wenn ich permanent im Begrenzer laufe, bei der RR ist das völlig anders. Also, gibt noch viel zu üben.

Fazit >> rundum gelungene Veranstaltung mit viel Spaß

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