Integral Bremse mit BKF oder lieber nicht?

Die Bremse ist super-wenn sie geht.
Die meines Erachtens pappnasigen Programmierer dieser Anlage sollten sich dennöch was schämen!
An Ausfälle im Kongo haben die schon mal nicht gedacht, die stellen einfach die Bremskraftunterstützung ab, wenn nur ein Bremslichtschalter defekt ist. Das geht ja gar nicht! (z.B.12er GS)
Reparieren kann man alles, kostet aber....
Du kannst ja auch Glück haben, und es fehlt nix, solls ja auch geben.

moin Roland
in meiner R1150Rt ist die Integrale mit BKV
Bremst brachial,sollte allerdings auch jährlich gewartet werden und min einmal im Monat ins ABS greifen.das hält sie gängig.
An das Pipsen gewöhnt man sich schnell.

Die K12 hat das I ABS ab Bj 2001 mit dem Facelift bekommen.

Es gibt zwei Versionen des I ABS. Die zweite Version glaube ich ab 2006. Also gabs die zweite Version nicht in der K12. Störanfällig ist I ABS. Was meiner Meinung nach aber viel mit der Wartung zu tun hat. Regelmäßiger Wechsel der Bremsflüssigkeit ist da extrem wichtig.

Moinsen,

ja, wenn BKV funktioniert, bremst es wie Sau...

Allein in meinem Bekanntenkreis, aber 3 Ausfälle... der BKV Anlage.... R 1100 s, R 1150 RT, K 1200 gt

Der Mensch hinter RH electronics ( setzen solche Anlagen instand) hat dazu in der Zeitschrift Motorrad einen ausführlichen Artikel gehabt...
und die Restbremskraft ohne ist, iMA, unter aller Sau... damit würde ich keinen Urlaub zu Ende fahren.

Der Grundtenor war, auch jährlicher Wechsel rettet die Anlage nicht zwingend.

Für mich also ohne BKV... aber jeder wie er mag.

Juergen