... im 1100er Fahrgestell. Leider sind von den 130PS nur knapp 111PS übrig geblieben. Die Eingangsmessung brachte
nur 100 PS. Airbox runter kaum ein Unterschied! Einen ziemlich offenen Schalldämpfer drauf, wieder kaum ein Unterschied.
1200er Krümmer sind verbaut. Die 10 Mehr-PS wurden über einen Powercommander generiert.
Das Motorrad war bei Ulf Penner auf dem Prüfstand. Steuergerät ist von der 1100er.
Gibt es Unterschiede bei der Zündverstellkurve 1100er zur 1200er? Werde noch einmal den Drosselklappendurchmesser überprüfen,
bin mir aber sicher das es 38mm sind.
Gibt es noch gute Ideen, wo die restliche Leistung sich versteckt hat?
Gruß Heinz