Hallo,
kein großes Problem, aber sollte ich etwas unternehmen?:
Wenn ich den Schlüssel auf Fahrbetrieb (Zündung an) drehe, ist der Bordstrom nicht automatisch immer richtig an. Das Schloss ist bei mir wohl etwas "ausgenudelt", so dass die Schlüssel-Stellung nicht von selbst immer in der Mitte des Bereichs ist. Wenn der Schlüssel aber ein wenig verdreht ist, bleibt (bzw. geht) die Elektrik aus. Man muss dann nur den Schlüssel etwas drehen und alles läuft.
Das Problem liegt also eigentlich nicht in der Elektrik, sondern in der Mechanik des Schlosses, die nicht richtig "rastet"....
(Ich hoffe, das Phänomen ist einigermaßen verständlich dargestellt)
Muss ich etwas unternehmen (ist damit zu rechnen, dass das Schloss bald ganz den Geist aufgibt?) - oder bleibt das so und ich gewöhne mich einfach daran?
Grüße
Christof
