Stahlflexbremsleitung: Fittinge in Alu oder Edelstahl? Vor- und Nachteile?

Alu oder Kupferdichtungen müssen eh verbaut werden.

Ich würde mal sagen, dass die Edelstahl Fittinge etwas bruchfester sind.

Ein Alufitting ist mir schon mal gebrochen, beim aufsetzten eines Bremssattels.

VA ist beständiger und stabiler.

Alu gibt es auch in farbig!

Davon ausgehend, dass die Bremspumpen und Bremszangen aus Alu-Legierungen gefertigt sind, würde ich zu Alu-Fittings tendieren, dazu Alu-Dichtringe. Allerdings ist die Armierung wohl immer ein Edelstahlgeflecht, daher wird immer irgendwo der Kontakt zwischen Alu und Edelstahl stattfinden. Hier kann - zumindest theoretisch - Korrosion entstehen. Das hab ich bei dieser Anwendung allerdings noch nicht gesehen.

Tja, irgendwas ist immer ... ...

So sehen nach langem Gebrauch Bremsleitungen mit Alu-Fittings aus. Deutscher Markenhersteller.