Seitenwagen und Zusatztank an Masse anschließen?

Wahrscheinlich meinte er das Gespann ... Bei dem Massekabel finde ich das nicht unnötig.

Ein Kumpel hatte so einen Haufen und der hat 3 Massepunkte da drangedengelt. Muss so hatte er mal gesagt ...

Einen in der Lampe ... Das ist wohl der besagte, der direkt ans Moped geht, einen am Rahmen (da laufen andere auch hin) und von dort ans Moped, und einen direkt ans Rücklicht.

Hat wohl irgendwas damit zu tun, ob die mit 6v oder 12v läuft. Ging da wohl auch ums Licht, bzw. Leuchtkraft.

Ist ihm vor 2 Jahren abgefackelt. Vermute aber der Grund war insgesamt die katastrophale Verkabelung von dem Ding.

Zumindest den Tank würde ich unbedigt auf Masse legen. Zumindest, um elektrostatische Aufladung zu vermeiden

Tank und Boot würde ich auf jeden Fall mit Masse verbinden, aber richtig. 4mm² oder 6mm² sollten reichen.
Wie Matthias schon gesagt hat, wird damit elektrostatischer Aufladung vorgebeugt (klar, Moped steht auf Gummi - und beim tanken?).
Ferner kannst Du Dein Zubehör, so vorhanden, ans Boot dengeln ohne meterweise Massekabel zu ziehen.
Und dann kannst Du noch eine schicke Batterie in den Kofferraum stellen - weil wir Gespannfahrer
ja eh mit zwei Zimmer, Küche, Bad unterwegs sind und Platz unser kleinstes Problem ist.

bis denne, peterg

An der Tanke sollte der Stutzen so angeschlossen sein das er ESD technisch unbedenklich ist. Hintergrund ist das man das nicht direkt Erden kann.

Grade dann kann ein Strom fließen der den Funken zulässt. Ganz Hochohmig ist auch schlecht denn man will die Ladung ja abbauen damit nichts

passiert. Welcher Widerstand erforderlich ist variiert weil er von vielen Faktoren abhängt. Aber auf alle Fälle ist dort eine Zündfunke an der Tanke eher

unwahrscheinlich. Kabel nach Masse ans Motorrad trotzdem sinnvoll.

Aber brechen wir hier ab - sonst wird es zu technisch