Bin 2 Tage verfrüht von der Reise in die 'Haute Provence' gestern Abend zurückgekehrt, weil ich kurz vor Ostern nicht unbedingt in Frankreich liegen bleiben wollte. Es gab seltsame elektrische Vorkommnisse.
K100RS 4V, Bjhr 09/91, 150.000 Km, VIN 0205325
Fing am Freitag im Stadtverkehr von Aix an. Ab und zu stieg das Navi aus. Ich schob das erstmal auf die schlechte Pflasterung und einen möglichen Wackler an der Verbindung Navi/Trafo. Später in den Bergen stieg ich ab um ein paar Fotos zu machen. Danach startete sie nicht mehr (Anlasser drehte nicht). Helm ab zum Gebet.
Dann fiel mir auf, dass das Starterrelais unterm Tank klickte, sobald man den Starterknopf drückte. Ob Strom am Anlasser ankam, konnte ich mangels Messmöglichkeit nicht prüfen. Laut Fehlersuchdiagramm gab es demnach 2 Möglichkeiten, aber ein Ersatzrelais hatte ich nicht in der Hosentasche und den Anlasser mitten auf der zugigen und eiskalten Passstraße zerlegen war auch nicht so ganz mein Humor.
Als ich mit eingelegtem Gang vor- und zurückruckelte, ließ sie sich zum Start überreden und ich fuhr erstmal heilfroh in die Unterkunft. Dort habe ich die Massepunkte prophylaktisch gereinigt, aber es blieb dabei. Manchmal wollte sie und manchmal eben nicht. Ich beschloss am Sonntag die Heimreise anzutreten, in 2 Etappen und auf dem kürzesten und schnellsten Weg. Das heißt, 5 Startvorgänge lagen noch vor ihr, in Pausen ließ ich den Motor vorsichtshalber laufen.
An einer Mautstation hinter einem anderen Fahrzeug bemerkte ich, dass mein Licht flackerte. Das Navi ging immer wieder an und aus. Ich schaltete es ganz ab. Gestern Abend war ich daheim. Ohne Licht und auf den letzten Kilometern machten die Blinker komische Sachen. Also links blinken und der rechte Blinker geht, oder beide gleichzeitig oder gar nicht. Eine Stunde nach Ankunft hatte die Batterie eine Klemmenspannung von 12,4 Volt. Eigentlich entladen.
Ich halte das Ganze für ein Masseproblem. Heute Morgen habe ich deshalb einen neuen Anlasserkohlebürstensatz bestellt und vorsichtshalber noch einen neuen Regler.
Liege ich da richtig, oder bin ich auf dem Holzweg?
Hat jemand vielleicht noch andere Ideen oder kennt die genaue Lösung?
Dank im Voraus!
