Flyingbrick

Bücher über BMW und die K-Serie
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Modelle und Geschichte
BMW K-Modelle “Der fliegende Ziegelstein”-Die Erfolgsgeschichte der liegenden Drei- und Vierzylinder von BMW Johann Kleine Vennekate Verlag Lemgo 2009 128 Seiten ISBN: 978-3-935517-44-7 €29,00 Bewertung: Noch immer übersteigt die Zahl der BMW-Boxer-Bücher die der Bücher zur K-Serie bei weitem. Thomas Reinwald hat mit seinem Buch “BMW K-Modelle” ein neues Werk über den fliegenden Ziegel hinzugefügt. Es widmet sich ausschließlich den Serienmodellen und spart Umbauten und Gespanne aus, erlaubt aber einen interessanten Blick auf die Modellgeschichte und zeigt auch einige zeitgenössische Werbeprospekte. Für die Erstellung des Buches fanden auch einige Fotos von www.flyingbrick.de-Besuchern Verwendung, so dass nicht nur Werksfotos zu sehen sind.
Faszination BMW K-Reihe. Jubiläumsausgabe Alle Drei- und Vierzylindermodelle seit 1983 K1200S, K1200R, K1200GT seit 2004 Spezialmodelle und Gespanne Verlag Delius Klasing Bielefeld. Jubiläumsausgabe 2008 232 S. m. 566 (meist) farbigen Fotos. ISBN: 978-3768857918 €29,90 Bewertung: Eine schier unendliche Menge von BMW-Büchern erschwert dem Motorradfreund die Kaufentscheidung. Steht die K-Serie dabei im Mittelpunkt des Interesses, war allerdings die "Faszination K-Reihe" schon immer erste Wahl. Das lag nicht zuletzt daran, dass mit dem Autorenduo Schneider/Königsbeck zwei wirkliche Kenner der Materie am Werk waren. Vom ersten Zeichenstrich der Konstrukteure bis zur K1200 waren schon in der zweiten Auflage alle relevanten Themen ausführlich behandelt worden. 2008 feiert die K-Serie nun ihr 25jähriges Jubiläum (Erstverkaufstag der K100: 3.10.1984). Für den Schneider Verlag Grund genug, das Standardwerk zur Baureihe erneut gründlich zu überarbeiten. Dabei wuchs der Umfang nochmals um etwa 50%, so dass statt 177 nun 232 Seiten in größerem Format enthalten sind. Dies ist nicht nur der `neuen K-Serie' (deren Konstruktion nichts mit dem Vorgänger gemein hat) geschuldet, die erstmals Einzug in das Buch hält. Auch die Seiten über Umbauten vom Gespann bis zum Rennwagen wurden deutlich erweitert. Größe und Zahl der Fotos sind rekordverdächtig. Mehr Hintergrundinfos zur K-Reihe bietet auf dem Buchmarkt wohl derzeit niemand. Der gegenüber der vorherigen Ausgabe sogar deutlich reduzierte Preis macht das Buch zum Kauftipp. . (Michael Riehl)
BMW Motorradklassiker Von der R32 bis zur “neuen Generation” Heel Verlag Königswinter 2002, 260 Seiten ISBN 978-3898800808 € 19,90
BMW-Eine deutsche Geschichte Gebundene Ausgabe, früher auch als Taschenbuch erhältlich. Piper Verlag, München 1993, 847 Seiten ISBN 978-3492036290 € 19,90
BMW-Motorräder Typenkunde Alle Serienmodelle ab 1923 Verlag Delius Klasing Bielefeld 2008, 144 Seiten ISBN: 978-3768824514 €12,90
Das weiß-blaue Wunder BMW-Geschichte und Typen Seewald Verlag München 1983, 612 Seiten ISBN: 3512006507 nicht mehr lieferbar Bewertung: Die Geschichte von BMW wurde durch Interviews mit BMW-Mitarbeitern über zwölf Jahre recherchiert. Zwar wird der Motorradbau von BMW fast nur in den Anfangsjahren beschrieben; die Geschichte des Werks wurde aber umfassend beleuchtet. (Michael Riehl)
BMW Motorräder seit 1970 Schrader Motor Chronik Band 99 Schrader Verlag Stuttgart 2000, 95 Seiten. ISBN: 978-3613872042 € 12,00 Bewertung: Hier geht es ausnahmsweise einmal nicht um Technik, um Ingenieure oder Werksgeschichte. Stattdessen steht die Werbung von BMW im Mittelpunkt, insbesondere die amerikanische. Dies ist umso interessanter, als die Werbung in den USA deutlich witziger ausfiel als hierzulande. Was haltet ihr z.B. von folgendem, dem Buch entnommenen Anzeigenzitat: “BMW riders undergo an extensive training program. It´s called other motorcycles” (“BMW-Fahrer durchlaufen ein umfangreiches Trainingsprogramm. Man nennt es andere Motorräder”) ? Alles in allem ein ungewöhnliches Buch, das einen hohen Unterhaltungswert hat -besonders, wenn man Englisch versteht, denn übersetzt werden nur wenige Sätze der Anzeigen. Dazu gibt es Details zur Modellgeschichte, diese natürlich in Deutsch. Die K-Serie nimmt einigen Raum im Buch ein und wird nicht, wie so oft, nur am Rande erwähnt. (Michael Riehl)
BMW Motorräder seit 1923 Motorbuch Verlag, Stuttgart 2004, 376 Seiten ISBN 978-3613024014 € 49,90
Die schönsten BMW-Motorräder aus 75 Jahren Podszun Verlag, Brilon 2003, 102 Seiten ISBN: 3861332108 € 19,90
BMW Motorräder Motorbuch Verlag, Stuttgart 1999, 155 Seiten ISBN: 978-3613870963 € 30,00
BMW-Meilensteine der Motorradgeschichte Motorbuch Verlag Stuttgart 2000, 158 S. ISBN: 978-3613020641 € 26,00
Profile-BMW-Motorräder aus Berlin 1969-1998. Heel Verlag 1998. 128 Seiten. ISBN: 978-3932169113 € 35,00
Typenkompass: BMW Motorräder nach 1945. Motorbuch Verlag Stuttgart. 2001. 128 S., durchgängig s/w. ISBN: 978-3613025004 € 9,95 Bewertung: Katalog der BMW Nachkriegstypen mit Datentabellen, Kurzbeschreibung mit Angaben zu Fahrleistungen, Preisen und Varianten. Nachschlagewerk ohne großen Unterhaltungsanspruch. (Michael Riehl)
Reparaturanleitungen
Reparaturanleitung K-Modelle 2V bis Modelljahr 94 (K75-K100) BMW AG München 1994. BMW Bestellnummer 01 50 9 798 790 oder hier zum Download Bewertung: Das Standardwerk, erklärt mit vielen Abbildungen und wenigen Worten die Technik der K-Reihe. Hilfreich vor allem wegen der unzähligen Details (z.B. Bestellnummern von Spezialwerkzeug, Schmierstoffe usw.), die in anderen Anleitungen oft fehlen. Durch das kleine Format des Buchs (DIN A5) für den Werkstattgebrauch weniger tauglich, weil es leicht zuklappt. Als Nachschlagewerk aber praktisch unentbehrlich. (Michael Riehl)
Reparaturanleitung K1100 RS / K1100 LT BMW AG München. BMW Bestellnummer 01 50 9 798 590 € 59,00 Auch als CD-ROM erhältlich: BMW Bestellnummer 01 79 0 009 431 oder hier zum Download
Reparaturanleitung K1200RS bis Modelljahr 2000 BMW AG München Nur als CD-ROM erhältlich BMW Bestellnummer 01 79 0 146 446 €38,00
Reparaturanleitung K1200RS ab Modelljahr 2001 BMW AG München Nur als CD-ROM erhältlich BMW Bestellnummer 01 79 0 137 531 €38,00
BMW K75 und 100 Zweiventil-Reihenmotoren Wartung und Reparatur. Übersetzung der Haynes-Originalausgabe. Delius Klasing Verlag Bielefeld. 1999. 255 Seiten ISBN 3895951323 *nicht mehr lieferbar* Bewertung: Es werden sämtliche Bestandteile des Motorrades detailiert behandelt. Dabei werden die wesentlichen Reparaturschritte mit Fotos erläutert. Neben dem Ablauf werden auch Kommentare und Tips gegeben, so dass man den Eindruck hat, der Autor hat nicht zum ersten mal eine K100 zerlegt. Zu jedem Kapitel werden die wesentlichen Daten übersichtlich zu Beginn aufbereitet (Anzugsmomente, zu verwendende Öle, Steuerzeiten etc.) Da ich auch die anderen Reparaturanleitungen zumindest für Motorräder von Suzuki kenne, muß ich sagen, dass diese bei weitem am besten aufbereitet wurde. Gut ist auch eine Einteilung der Reparaturen in verschiedene Schwierigkeitskategorien. So kann man im Voraus abschätzen, ob man nicht überfordert ist. Zusammenfassend ist dieses Buch als sehr empfehlenswert einzustufen, auch, um mehr über seine BMW zu erfahren. (Frank Kober)
Reparaturanleitung BMW K100, RS, RT. Die genaue Arbeitsanleitung mit allen technischen Daten. Band 5081. Motorbuch Verlag, Stuttgart 124 Seiten, durchgängig s/w. ISBN: 3716817031 € 22,80 Bewertung: Die meistverbreitete, leider aber qualitativ weniger gute Anleitung . Viele Montageskizzen statt Fotos und leider auch Fehler im Text trüben das Bild. Vorsicht: obwohl das Titelbild einiger Auflagen die K100RS 16V zeigt, behandelt das Buch nur Zweiventilmodelle (erste Serie ab 1983) ! (Michael Riehl)
Reparaturanleitung BMW K75, C, S ab Baujahr 1985 Motorbuch Verlag, Stuttgart 1994, 96 Seiten. ISBN: 3716818763 € 22,80
Gebrauchtberatungen
Gebrauchtmotorräder-120 beliebte Maschinen unter der Lupe. Stärken und Schwächen gebrauchter Maschinen, u.a. auch K75, K100, K1 und K1100. Dazu allgemeine Hinweise zum Gebrauchtkauf. Motorbuch Verlag Stuttgart 2002, 298 Seiten, durchgängig s/w ISBN: 3613019930 € 16,00 Bewertung: Stärken und Schwächen gebrauchter Maschinen, u.a. auch K75, K100, K1 und K1100. Dazu allgemeine Hinweise zum Gebrauchtkauf. Interessant vor allem, wenn man die Qualitäten der BMW mit anderen Modellen vergleichen will. (Michael Riehl)

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